携帯電話とメール

専用のデスクはあったほうがいいが、無くても仕事はできる。これは今はじまったことではない。スターバックスは開業した頃からサテライトオフィスとして利用されている。そういえば、昔、喫茶店でも仕事をやってたな。

さて携帯電話とメール、
若い経営者からアドバイザーを頼まれ、その対応をするが、彼は超多忙なので電話とメールで済ますことが多い。勿論、会って話もするけど、時間軸からすると遠隔対応は凄く便利なので、ついついそうしてしまう。それは愚生だけではないと思う。

その一方で、新幹線の駅や飛行場は人で溢れている。旅行者もいれば、仕事とは関係ない一般の人達もおられる。仕事利用の方、これも結構多いのではなかろうか。

携帯電話やメール用のデバイスなど道具は増えてはいるものの、交通機関の利用はさほど減ってはない。新幹線のダイヤを見ると数分おきに動き超過密運行となっている。新しいものがでて、以前のものが消え去る構造ではなく、足し算論にいくつく。

さておき、携帯電話もメールの登場もたかだか20年そこそこ、まだ記憶に新しい。

そういえば、風と波相手の航海中も、携帯電話、無線機、パソコン、iPadと様々なデバイスのお世話になった。
愚生のとても近しい人に、未だ携帯電話を持たない人もいるが、仕事においても全く困った様子はない。一方、航海中のblogにはパソコンで頻繁にアクセスしてくれていた様だ。

携帯電話とメール、不可欠か。

今日は何やかやと忙しい

今日は朝から天気良く、気温も高い。
午前中はTYCの総会があるので出席した。O役員からの会計報告に続いて、K議長から役員改選の議事進行、その後連絡事項等の確認などが行われ無事終了した。総会のあとは、皆さんとで昼食をいただく。

その後、エンジンのスタートの制御スイッチをM艇長とでチェックする。
エンジンのギヤが前進或は後進に入っているとエンジンが掛からないよう制御するスイッチをM艇長とで探す。大方の目星をつけるも見つからない。ないかもしれないと疑う。

今はエンジンは機嫌よくかかる。であるなら、ギヤを入れてスタートスイッチを入れると、制御機能が働き、スイッチが入らない筈。
M艇長、K艇長に立会って貰い、トライすると、なんとエンジンは掛かる。つまり、制御スイッチはそもそも無いとの疑いが深まる。このスイッチはここまでとした。次に掛からない時はコードの通電テストをすることにした。

その後、エンジンのケーシングをクリンアップをする。ケーシングはかなり綺麗になる。
ステアリングの貰いサビ落しもする。これはまだまだやらねば綺麗にならない。
整備は内容に応じ素手でやる。今日はその類いで、手や指先はオイルや軽油の臭いが染みつく。お風呂で洗ってもまだ臭う。

まあ今日は、なんやかやと、忙しかった。

天気はいいけど屋内

今日は用事やら、なにやらで、インドア。
用事の中には、家のリフォームもあり、その施工いただく方への連絡などをまずは片付ける。

それらをひと通りすますと、お昼どき。
昼食の買い物に行く途中、樹々の紅葉を多く観る。もう落葉しているので歩道は紅や黄の絨毯に近い。午後からは電話とメールで仕事を少しする。これも大事なことなので、キチンと対応せねばならない。

全てを終えて、夕食を買いにいく頃は、気温も少し下がり肌寒い。アウターを一枚着込んだ。明日はまた気温は上がるといっているので、まあ、凌ぎやすいのだろう。小春日和と報じてる。小春か・・・。

カジュアルデー

天気いいので、厚着の必要はない。家を出る時は少し冷んやりしてたのでマフラーは巻いたが、これは必要なかった。

デスク後ろに空調の吹き出しがあるが、普通の風だ。
午前中は来客対応があった。
今日はカジュアルデーなのでラフな格好で仕事をやってる。ドレスコードは多分あるんだろうがジーンズは許されているようだ。ただ、ダメージジーンズなんかで、穴あきなどは、どうかとおったりもするけど、コードが不明だから、なんとも言えない。まあ、その名の通り、夫々がおもうカジュアルでいい。

そういえば、今日11月11日はお隣の中国は独身の日である。昨年にも増して、通販が活発化したようだ。この日は、自身にプレゼントをする日・・・。

カジュアルデー、自由にお洒落して、より仕事を楽しむ日。普通の日だって、TPOで自由闊達にやればいいとおもうが、如何かな。

野暮用

野暮用で西宮まで車で出掛けた。

ゆうこうマリンの近くなので、部品でも買いに立ち寄ろうとおもったが、野暮用に夕方まで時間を要したので、やめた。新西宮ヨットハーバーのF野さんにも連絡せずじまいだった。

ドジャーのフロント部のホックが2ヶ所壊れているので、その修理の部品がいるのだが、あったような気がしたので、またでいいやっておもう。

修理する箇所はいくつかあり。それにも部品がいるので、大方調べておかねばならない。

明日はまた出かけねばならない、これは野暮用ではない。気温は少し上がるようなので、昨日のように厚手の上着は必要ないだろう。

確かに冬の気配

今朝は、マフラーと手袋を着けて家を出た途端、冷んやりとした空気に包まれた。
確かに冬の気配のする朝だった。

車窓からみる海峡も湾も、朝日でキラキラしているが、海苔網も張り巡らされ、冬の海の様相。電車内の乗客はコートなど、まとっている人が目立つ。また駅に着く度、乗降客と一緒に冷たい外気が入ってくるので、ここでも冬の気配を感じる。

暖房の入ったオフィスの窓から外をみると巾の広い虹がでていた。 何ヶ所も位置を変えながら、最後は空港の上空に見事なブリッジをかけた。
そこを着陸機が飛んでいく風景はなかなかみられるものではない。窓ぎわに人々が集まり写真を撮っていた。

初冬の虹も美しい。

立冬の頃

立冬の頃。と云っても数日前がその立冬だった。
北と南、夫々の窓の外にモミジバフウ、別名をアメリカフウという落葉高木が見える。この外来種の木の紅葉が美しく好きだ。春夏期に生茂る緑葉もいいが、今が一番。

このモミジバフウ以外も色づきを増している。この住居エリアは、もともとが山だったので、開発時に残された元々の木々と、植樹されたそれとが長い時間を経て渾然一体となっている。アップダウンのエリア内で四季折々の自然を感じることができるのがとてもいい。

以前はよくみていた御堂筋のイチョウ並木も黄色く色付いているのだろう。京の古寺の紅葉は、少し枯れたような色付きだときいた。

ヨットでお世話になっている町は松が有名、それも歴史と神話のある町で、この前のセーリングでも、海からみるとやはり松林が多いな、と皆さん申されていた。
ずっと前になるが、その地元の方々の集まりの席で、運河周辺にもっと植樹をなさるといいのではと申し上げたことがある。街路樹などは、出来れば二重に植えるといいとも。落ち葉の掃除は大変だが、その分、いいこともあるとおもう。

天気予報では明日は更に寒くなると報じているから、各地の樹木の葉は色づきを増すことだろう。ルナ艇長と毎年恒例の小豆島寒霞渓への紅葉セーリングをいつにしようかと話したところだ。

立冬が過ぎ、木々の葉が落ちると、いよいよ冬本番となる。
明日は出かけねばならないので寒さ対策、厚めのジャケットを準備しておこう。