節分の車中

節分の車中、袋に入れた恵方巻とイワシを膝から落とさないようにホールドして、下車時間のタイマーをセット、安心半分でうとうとする。乗り過ごして寒空のホームで地獄を味わう経験は先日だけでいい。

四人座りのシートでの席譲り、表現しずらいが、若い子も絡んだ、ほのぼのシーンに出くわす。譲られた白髪の女性の対応が素晴らしい、うとうとの終わりがけ、とてもいい時だった。

朝は朝で地下鉄で若い女性が老人に席を譲るシーン。

内も外も福一杯だ。

スエージング加工 rev-1

ルナのハリヤードが切れたらしい。

その端末をMさんの道具でスエージング加工してあと工程をこなす。

現役の頃、2インチワイヤーでもこの加工していたのを扱ったりしていた。勿論加工法は違う。

ヘッドセイルのハリヤードは圧着方式でワイヤーにシンブルを着けて合金スリーブを小さな油圧シリンダーから8トン程度の力でかしめる。

出来上がったハリヤードにファーラーのトップスイベルを取り付け位置決する。

その位置はルナ艇長曰くゼノアラフの図面寸法と現物のヤンキーセイルのラフ寸法の差830mmであると。

六人衆で静かに淡々と作業する、そのひとりはメールで楽しかったと、もうひとりはまたやろうと、皆さんいい仕事するセーラーだ。

TYC焼き鳥懇親会

TYCの総会あとに懇親会。

会長Mさんが火起こし、焼き鳥、焼き肉をやる。

火床に炭を加えると鶏肉の焼き具合いが変わる、香ばしいなるから不思議。鶏油が火床に落ち炭が微妙に煙で肉を包み込む。

〆の焼きそばも美味い、ソースブレンドは愚生担当。ノンアル飲料が主流、コレもいい。

風景印のデザイン

山彦Mさんからいつもの山行絵はがき、いや写真はがきをいただいた。

手紙文化に深く関わりずっと継続されている。

差し出される郵便には必ずと言っていいくらい風景印が押印されている。

今回のそれは内陸局の消印だけれど風景印は橋とヨットのデザインだったので、コレはブログにと投稿。

小樽迄の航海の時に停泊する港にある郵便局に立ち寄りハガキに風景印を貰ったのを思い出す、帰路、大島に寄港した際に郵便局に立ち寄ったら1分遅れで局が閉まった。まさにしまった、であったのを思い出す。

新年ラッシュ

新年ラッシュ。いい歳してダッシュではない、ラッシュも、、。

地下鉄のM線、普段の通勤時間帯も同じなんだろうが、今朝は数台見送って、押し込まれて、次駅で押し出される。

なんとか時間内にオフィスに到着して10分ほど新年の挨拶をうかがう。

正午頃には神社への初詣となる。

今日は小寒、ここは静かだが日本海側は真冬模様。

初夢

 一富士二鷹三茄子

正月三が日