紅葉と落葉

北側にもみじの木が二本ある。
その一本は紅葉し、もう一本は黄葉の混ざったもみじで、秋色の葉は吹く風にひらひらと舞い落ち芝の絨毯となる。毎年この二本の葉の色が気温等の自然現象で変化する。深い紅色だったり、そうでなかったりと、これも晩秋の楽しみのひとつ。

南側と北側にあるアメリカフウの木も好きだ。もみじ系の木で、その名の通り外来種。幹は太く、青葉から黄紅葉に変化する頃がとても美しい。今はもう全て落葉してしまい枝の実が熟している。

木々も冬に備えている。四季折々、自然は美しい姿をみせてくれる。

冬の海原をセーリングしながら黄紅葉した山々をみるのもいい。針路を西にとると、その麓で育った牡蠣にもありつける。山の養分で育つ海の幸は自然の合作か・・・。

北側のもみじの紅葉

同じく北側のもう一本のもみじの落葉

バクテーの話

バクテー、肉骨茶の話は以前にも記した、つまり・・・。
この前、東京にバクテー専門店が初めてオープン、行列ができているとテレビの番組で紹介されていた。お客さんは女性が多いらしい。

バクテーはマレーシア、シンガポールの其々の国が、我が国が作ったものと・・・。
朝早くに、シンガポールの港近くだったかの古い店に行って、店の外の丸椅子に座り、赤とか黄色のプラスチック容器でご飯、揚げパン、バクテーを交互に食べる。スープは薄味で薬膳風味。マレーシアでは、大体が地元の人たちの通うフードコートでの昼食。値段は200円くらいではなかったかなとおもう、それが東京となると・・・。
そのうち食べに行ってみようかと、勿論・・・。

気温上昇・・・

今日は気温上昇の予報からコートは持たない。
午前中の会議に出るといろいろな情報が飛び交う。余計な事に気づくも・・・。
帰りのJR、またもや事故で動かなくなる。この電車は行先を替えますと車内アナウンス、この電車はこの駅で運行取り止めが決まりましたと駅アナウンスがつづく。まあいつもながらの・・・。この事故で急ぎ足移動と気温上昇から少々汗ばんだ。

West Marine社のBlack Fridayバーゲン、衝動買いにならないようにと思っていたら終わってしまった。余計なものを買わずにすみ結果オーライ。
気温上昇となんの関係もないけど、バーゲンはどこも皆、暑い、いや熱い。そしてクリスマス・年末商戦へとつづくが、ここでの気温上昇は、その商戦に影響を及ぼすこともあるので、侮れない。

静かな海に

機上から、眼下に広がる静かな海を見ていると1艇のヨットが漂っていたので、写真におさめたら機影も一緒に写っていた。残念ながらセーリングはしていないが、こんな写真も珍しいのでは・・・。

ヨットが風で動くその原理と、航空機が揚力を得て飛ぶ、それとは同じことを写真を見てると改めて思う。セーリング教室で一番にその話と、それの原理をどっちが先に応用したかを説明する。
もうひとつ、船の両舷灯にマスト白灯と航空機の両翼の赤緑燈と尾翼白灯も同じ・・・。

静かな海にヨットと機影。

写真上部にヨット、下部に機影が映る静かな海面。

七五三詣

今日は朝から七五三詣のおよばれで出向く。
いつもは大騒ぎ好きのチビギャンふたり、今朝は神殿に正座、神妙な面持ちで神主の祝詞を聴いていた。

ふたりとも和装姿、紋付袴は昔の古いものだけれど、着物は体型に合わせ調整が効くので着付け上手の、チビギャンの婆さまの手にかかると、なんともさまになる。
婆さまご自身、和装が楽という方で、母親を含め三人の着付けを、今朝も早くからおやりになったようだ。
数日前に写真館に出向いた時も三人分の着付けをなさった由。さぞや大変だったろう。

神主より千歳飴をいただいたふたり、大変喜んでいた。
七五三詣、天気良く、暖かったのでよかった。

今日は・・・

風も吹き疲れたか、止んでしまった。今朝の5時過ぎに海上強風警報は解除となっていた。勿論、強風、波浪注意報もである。

今日は、デッキカバーのリメイクのポンチ絵を描いた。先日、ルナ艇長からもオーニング加工したらと云われている。
今、デッキカバーとして使っているのはUVポリエチレンで3.6×5.4m/2kgのもの。本来は布製がいいが高価ゆえにこれにしている。古い布製カバーを補修する手もあるが、繊維が劣化してるので手間が掛かるだろう。

リメイクは、メインシートテークルとトラベラー部の為にスリットを入れる、それに全体を台形にするなど。そう、スリットを入れたところは細いロープで縫うためのグロメットを付けねば。スリット部は、マジックテープやジッパーも選択肢だがロープで縫うのが手っ取り早いかな。リメイク、そうだ、楽しい仕事はクルーと分かち合わねば。

今日は・・・、いや今日も、沈殿。で、昼下がり、映画鑑賞と決め込む。

まだ吹いているようだ

海上強風警報と強風、波浪注意報は発令されたままなので、海上はまだ強い風が吹いているようだ。
ヨット流と申しますか、先輩セーラー諸氏の言をお借りするなら今日も「沈殿」と相成リます。沈殿とは、どなたが、いつの頃より申されたのか、知る由もないことですが、まあ、うまいこと、名付けられたものだ。

先日からパソコンとiPadの同期方法などを調べている。iPadを外付けモニター代わりにして、電子海図ニューペックをステアリングの手元で見ようと企てている。結論は専用アプリを導入すると可能のようだ。

見知らぬ港に入る時は、このニューペックが頼りで、昨年の航海でも随分と助けて貰った。ルナはGPS付タブレットパソコンを装備してニューペックをそれにインストールしているので、自由に、どこでも、画面を見ながら操船出来る状態にあります。

愚艇では、現状の外付けモニターのブラケットを延長させるか、ipadをパソコン同期させるか、新しい小型モニターを導入するなど選択肢がある。まあブラケットを延長させるのがなにより無難かと。

この「沈殿」の時などは、こんなことを、ああやらこうやらと考えるのです。