天気予報 ver-1

今日の天気が気になってた。朝のうちは晴れで午前中から曇り予報と昨晩、いや丑三つ時の予報もそうであったが、日中、ほぼ快晴で風もなく湿度も低い天候であった。

燃料他を積み込んで、舫いとアンカーロープを解き、早朝のセーリングをする。

早朝のセーリングは正月以来。外気はマイナス1度だけど正月の時より暖かく感じる。

港口の白灯台下に何人かの釣人がいた。愚艇が航路に差し掛かると、慌ててリールに糸を巻き込んでいた、多分、高価なルアーを使っているのだろう。こちらもそんなのが絡まったら困る。

灘に出るとうねりの残りで揺れるけれど、乗り心地は悪くない。風力の目安、インジケーターでもある工場の煙突をみると、煙は水平に流れている。でも海面の風はそれほどでもないがこの時期は兎に角西風が吹き続くので・・・。

キャビンに暖房を入れてコンパニオンウエイに腰を下ろすと寒さを感じることはない。でも、ステアリングを握って冷たい風に当たるのもいいので、コックピットを行ったり来たりする。

水筒の紅茶をカップに移して一杯飲む。天気予報、当たらなくてラッキーだった。

この続きはまたの機会にでも。

きゃびん夜話selection

きゃびん夜話selectionを読みはじめた。

かなり前になるが、きゃびん夜話の文庫本全集を買いそびれたことがある。今、それを揃えるのはなかなか・・・。その中で、著者よりサインを頂いた、きゃびん夜話30選。

このselectionはそれとはまた違う内容のようだ・・・。

何もないので・・・

何もないので・・・静かに過ごす。

海上は風が強いようだ、ゲレンデの中にある計測ポイントの情報では12m/minの強風が吹いているようだ。

節分と立春

節分は季節を分ける、翌日は立春、隣り合わせで季節は春に向かう。

いつからか節分の日は恵方巻きを食べるようになった。子どもの頃は豆まきだけだったように記憶、いやイワシもあったかも・・・。

今年の恵方は北北西だったので、そちらに向いて巻き寿司を頬張って、イワシもいただいた。その前、鬼は外、福は内と担当の箇所に豆まきをした。

一夜明けた、立春のあさイチ、リサイクルごみを指定場所に持っていく。外気温は知らないが車のフロントガラスは凍っていた。

立春は二十四節気のひとつで、次に立夏、立秋、立冬と続く。一方で節分は季節の分かれ目とある、ならその時々に節分は・・・。

牡蠣フライの食べ方、

 打ち合わせの後、丁度、昼時になったので、久々に牡蠣でもと少々贅沢な昼食をする。港から直ぐのところの牡蠣専門の老舗で、当時は牡蠣シーズンのみの営業だったけど、ここ数十年はオールシーズンやっておられる。おおよそ１dzの牡蠣フライ定食を選ぶ。

牡蠣は同じような粒を揃えている、衣も色もここでしかないのかも知れない。またこのお店は、ポン酢か粗塩をつけて食べるようになっている、お店の自信でもあるのだろう。

牡蠣は不揃い、タルタルソース、ウスターソース、醤油、それにケチャップなどがあるのもいい。その中、英国風にウスターソースがシンプルでいい。その時の飲み物はギネス。

食べたことはないが、牡蠣の卵とじ丼に牡蠣フライ少々を添えて食べてみたい。

昔の新幹線には2階に食堂車があって、シーズンにはよく牡蠣フライを注文した。これも美味かったことを覚えている。

牡蠣フライの食べ方、いろいろ。

写真はお持ち帰り１dz

フラッグポール

午前中、来月の協働行事の打合せをする。理事長にEさんとSさんとで小一時間・・・。

そのあと先日フラッグポールをシンメトリックな形状に完成させたので改めて見にいく。この船舶国際信号旗、UWの意味は以前にもこのblogに記した通りでご安航を祈るです。

これを常時掲揚しているのには意図がありまして、来港の船舶へ向けてのことは当然なんだけど、町の人たちがあの旗はナニと興味を持って貰うことも一つの狙いです。

そして船舶用の国際信号旗であることを知って貰い、改めてここは港町であることを伝えています。その町の人たちへのメッセージは、ご安全にであり、いい旅をでもあり、お気をつけてであります。

潮が高い

車中から湾を見る、防波堤が波で洗われている。中潮の時期だけれど・・・。

先ほどまで電話で仕事をやってて、終わったら1時間29分もの長電話となっていた。関係者3人でzoomを使おうと思っていたが、時間が合わないので1:1の電話となる。一応、目的を達することはできたけど解決にはならない。

潮も高いが、こちらのハードルも高い。