バッテリー充電

艇のバッテリー充電を4日と5日にやる。

充電前には一度エンジンを回してみる、これは既存電流の容量でスターティングモーターを回せるかのチェックのためでもある。

燃料フィルターの水抜きを怠っているので、次回はそれを一番にやる予定、確かスペアーのフィルターがあったと記憶するので交換することになる。無い場合、これは輸入品なので、、。

ヨットは風で動くんとちぃますのんかと、、囁きが聴こえそうだが、この類の艇にはエンジンは船検の必需品であり、それを起動させるにはモーターが必要、そこにはバッテリーからの通電が要る、また内燃機関ゆえに燃料が無いとならない。

港外から港内までの帰帆、係留定位置への着帆まで、エンジンを使わずの訓練を何度かやった。これは訓練でもあるが、その時、エンジントラブルに見舞われた結果でもある。

帆走着岸はディンギーでは当たり前だが、愚艇では毎回できない、又港内帆走は制限もある。

バッテリーの満充電と燃料の満タン或いはスペアタンクは必須。