#1レグ

#1レグはホームポートから与島まで。

5時08分に出航、着時間は15時30分となる。距離は55マイル なので平均5ノットのスピードだった。天気はいいけど朝一は北風に吹かれる、風速10〜12m/秒を超えるほどでそれが1時間半くらい続いた。寒いので冬用のアウターなど羽織ったり、コックピットの左右に波よけをつける。

その後は波なしの風そこそこって感じになる。この海域は島が多く、地形もいりくんでいるので潮流が激しい。潮に押され艇は右に左にと振れまくる。

明日は6時出航で#2レグの大崎下島を目指す。潮流が7ノットを超えるので、艇の5ノット程度のスピードでは押し戻されるので、ルナのK艇長とSさんとで転流時間などチェックする。

ルナでレトルトカレーをご馳走になる。

久々のKurenai and Luna

第1回沈殿

早々ホームでの沈殿スタートとなる。

夕方集合して、居酒屋で一杯と夕食を摂りながら東京クルーに電話をする。どうしても参加は無理だったと、残念がっていた。

艇に戻るも気温は低いので少し寒い、よってファンヒーターを作動させる。ベットメークもする、明日は4時過ぎ起床で夜明けと共に出航予定。第一レグは与島より7マイル西の多度津となる。早く寝るとしますかね・・・。

その前にnew pecの多度津レグを知れべておくかな、然し、風、強い。

待てば海路の日和あり

午前中、エンジンパーツを受け取り、昼前から取り替える。燃料フィルターのエレメントの交換と冷却水フィルターの清掃など。

午後からT市長と面談、秋のHMプロジェクトの説明をする。幹部のみなさんにも同意いただけた。

ルナ艇長から明日の天候予想から、出航時間の提案がある。

うかがいながら、コンビニに寄って貰いパンとパイナップジュースでだいぶ遅れの昼食を摂って、そこからまた準備をする。2年振りのGW利用のクルージングなので準備に時間もかかる。準備の一つにエンジンメンテナンスがあった。その記録を整理してみようと、これも楽しみの一つになるかな。

東京クルーは所用で不参加、ゆえに強力な料理人は不在・・・。大阪クルーは時差乗船。

今、丁度、天気予報を聞いていると、朝から崩れそう。つい先ほどの電話でルナ艇長も天気変わって来たなーと、メインセールのカバーを外したのにとも。

なんとも出鼻くじかれ感。でもいずれにせよ我々は臆病な対応しかしない沈殿得意セーラー。待てば海路の日和あり。

New pec

明後日の出航に向けてルナ艇長も準備をされているようだ。愚生も電子海図New pecに航路計画データをインストールする。ただ電子海図New Pecはドングル登録ライセンスで作動するもので、それがないと動かない仕掛けになっている。

ルナ艇長からデータをUSBで受け取った日に、愚生はドングルをキャビンに持ち込み、そのまま置いて帰ってしまう。

よってデータのインストールはドングル抜きで・・・。

ロジックを考えるとパソコンのCドライブにデータを直接インストできる筈。一応、確認のために日本水路協会へ連絡して聞いてみるとbingo、ついでにデータのファイル統合の方法なども話した。データのファイル統合のテストはドングルがないと作動しないから今日は無理だ。

桜の次はツツジ ver-1

今日は前線通過で天気は荒れるとの予報。

オフィスでH役員と久し振りに話してると、NOYCの英国人のMさんから、これも久しぶりに電話がある。1時間後に返電、サスティナビリティーについて、英国と日本の考え方などを比較した内容をうかがう。先ずはできることからやろうという結論になる。

帰りの電車に乗ろうとしたら、昨日お願いした仮設電柱の流用案についての電話があり、ホームで折衝、2本の電車を見送る。役所対応、そつなく・・・。

桜が新緑の葉を実らせ始めたら、ツツジの蕾がいきなりひらいてきた。煉瓦敷きの小径となかなかいいコントラストで、また昔風の消火栓ともあう。子ども頃、この花の蜜を吸って遊んだような、記憶不確か・・・。

窓の下の好きなアメリカフーの前、
数日間だけど見事な色で、
楽しませてくれる。

これはだいぶ手前の煉瓦小径で撮影する。

煉瓦小径と消火栓に挟まれている、
奥の石垣もいい、
今まさに満開・・・。

午後からの仕事

午前９時から県民局長へHMプロジェクトの説明をする。当該課長なども出席されたので一気に説明ができた。

そのあと、週末からのクルージングの準備をする。必要なものを積み込んみ、給水を済ませてホッとしてると、Mさんがバッテリーのチェックをやってくれる。雑談してたらインペラのことが気になりだして、結果、交換することにした。ベルトも含めて45分で交換、手際よくやったと、勝手に思っている。予備品の購入をやっておかないとならない。

ツツジが咲き始める

桜の木の間と中路の横のツツジ群が咲き始める。

蕾もたくさんある、一方で蕾のない群もある。ひと昔前は全て咲きほころんでいたけど、ここ数年は間引いたような咲き方となる。

先日は木瓜の花もみた。実は花名札がさがっているので、ああ、これが木瓜かと知る。最近はアプリを利用すると植物の名前を知ることができるらしい。そういえば、樹木には番号札もさげられている。

午後から街に

大勢の人たちが街歩き買い物などを楽しんでいる。

その中に我々もいる。

夜はちびギャンたちのはじめまして交流会、子連れの夕食会ゆえにそれなりに大変だけど、でも楽しい時間を過ごすことができた。

ちびギャンたち、充分過ぎる交流ができたようだ。

宿題

来週半ばに提出する事業申請があり、その中の宿題が送られてきた。

早速、取り掛かる。

また、既に進めている事業プロジェクトがあり、その資料などを行政の当該部門に参考で送る。人事異動等もあるので、一からの説明にもなるけど、仕方ない。

宿題は月曜で全てを終わらせねばならない、今夕、理事長にも資料整理をお願いした。

晴耕雨読

晴耕雨読など程遠い、いい年してと反省するところ。

今日は予報通り雨で、普段はあまり意識することはないけど、なぜか鬱陶しいと感じる1日だった。雨読の心境になれない自分を省みてか。

外気温・・・

行政にデータCDを郵送するのに外に出てみると数日前と比べ外気温は高く、樹々は新緑度合いを増している。

明日から天気は悪くなるようだ。

新たな申請書の対応が始まるので、パートナー等打ち合わせる。しばらくやりとりを続けねばならない。

古くて、新しい。

この前、ヨットから帰る途中でamラジオから、 Eric CarmenのAll by myself が流れた。

この曲は7分以上あるのだけれど、その一部を聴いただけだったから、どうも納得いかなくて改めて録音する。

序奏部分はラフマニノフの協奏曲を基礎にしててそのピアノの間奏もなんとも素晴らしい。

でもどうして、All by myself のこんな旋律を作れるのだろうか、 Eric Carmenって人は・・・。

40数年前、billboardの最上位に位置した、今でも決して古さを感じないと云うとおかしいかな。でも多分、愚息なども聴いてる曲だから。古くて、新しい。

今夜はその曲を聴きながらブログにむかっている。けど、この曲はやっぱりキャビンで聴くのが粋ってもの・・・All by myself.

端数の間違い

プレジャーボート保険関係のお金の支払いで完全勘違いミスをする。

早速に電話があったので、なんだろうと話していると、何万880円を何万800円と80円少なく振り込んでますとのこと。まあ、こりゃどうしようと・・・先ずはお詫びする。

そのあと連絡をいただき、なんとか解決できた。

懸案の行政への申請書も一応、提出できるところまで纏めた。理事長と何度か電話確認などする。これで宿題は・・・。

締め切りが近い

昨日ほどではないが、まだ少し肌寒いけど天気はとてもいい。

行政の助成事業の資料作成に手をつける。締め切りまであまり時間はない。昨日午後の会合でも締め切り日の確認があったが、まだ出来上がらない。

セーリング仲間

セーリングボート仲間とで月例のNPOボランティア。休憩のひと時、青空の下でティタイム、日差しは眩しけど気持ちいい。

先日からの本業を超えると云えばオーバーだけど、地域の他の団体との協働仕事のことなどを朝ミーティングで仲間たちと話す、それだけで、これからのことを分け合うことが出来た。また、なんでも云ってよなどのひと言に力を貰った。理事長は横からまあよくやるよなーと・・・。

午後から県民局でボランティア団体の発表会に参加、ひとの話を聞くいい機会である。

だいたい年齢の高い人たちの発表が多いのだけど、そのなか今回は二人の若い方がその目線での活動を報告された。

大学生の一人が「このような機会を与えていただきましてありがとうございます」と冒頭にそれも自然なひと言挨拶する姿に、今時の若いの、なかなかいいじゃんっておもった。

もう一人は映像トラブルのなか、春夏秋冬での子供たちを笑顔にする活動を、大勢のひとの前で緊張したのか、少しだけ震えるような声で説明された姿にこれもいい、とおもった。

帰りぎわ、県民局の玄関で新聞社の支局長に挨拶してNPO活動の最近の状況を立ち話すると、行政にプレゼンした資料を送ってと言われる。

その前は、県民局長に再来週おうかがいします旨を話ながら、港の仮設電柱をポールだけでも残せないかと、いきなり話すものだからびっくりされたことだろう。

この2件は戻ってセーリングボート仲間に報告した。

終日web会議

終日web会議、午後の部の3時間は100名を超えていたようだ。

従来は90名近い人たちが遠方から交通機関で移動して、一堂に会していた訳だから、それを考えると数百万円のコストダウンである。

インターネットの発展はここ30年ほど、その少し前にこの感染症が流行してたらどうなっていたことだろう。たらの話はないけど、経済への影響は計り知れない・・・。いや、それはそれでなんとか切り抜けていたのだろう。

本業のそれに加えて、今日はHMプロジェクトの事業申請日でもあり、そちらの対応も朝から、いろいろあった。プロデューサーIさんの対応で助かる。NOYCの事務局や会長のNドクターとのやりとりもあったりでバタバタする。

今日の出来事

朝から夕方まで会合。ある申請の最終調整で、それらを終え、R会の理事会へ参加する。

途中、社協へ出向いて打ち合わせなど。

先ほどまで、作家のT先生へN賞受賞のお祝いと近況のメールを作成して送信。作家先生に文章を書くなど、身の程知らず、怖いもの知らずもいいとこで、さすがに何度も読み返した。

朝イチ艇に出向いて、エンジンルームの写真など撮る。運河を貨物船がゆっくと通り抜ける。スターン（船尾）で船員がヨットや漁船等のアンカーラインに影響が無い確認動画を撮影していた。この本船はとてもマナーがよく、いっもデットスピードで航行している。

樹々の変化・・・

ソメイヨシノが葉桜に、八重桜が満開に・・・である。また周辺の木々に花が咲いている、カリンの花も美しい。そんなの見ながら敷地を少し散歩すると、モバイルの歩行計が1.6km位になる。いつもはもう少し広域に歩くのだけれど今日は適当に済ます。いや、今日もか。

ツツジの蕾も多くみたので、もうじき開花するのでしょう。春爛漫はもう少し続く。

八重桜満開

ソメイヨシノ葉桜

続編・・・

子どもの頃から味を知っている菓子類、九州醤油に柚子胡椒など買う。

宿の朝食は感染症シフトが未だ解けず、どうも味気ない。それでも宿側は一生懸命やっている。いつも通り、野菜をたっぷり食べてから・・・。そういえば果物はあったのかな。

昨夜は旧知と昔話に耽る。現役の頃をかえりみる、結構失敗してたなとか、HPの沿革に載せられたものをあったな、とかを思い出す。

旧知はといえば、海王丸の訓練生でサンフランシスコへ練習航海をやってる。その時は北緯60度まで北上して風を掴み、バンクーバーあたりから南下した話などやってる、一杯飲み飲みなので面白い。当然、帆走訓練だから風だけ・・・。

彼も当時を思い出しているんだろう。その頃は物理学を専攻したかったなどボソッと言ってた。初夏にやり残した仕事でインドに行ってくるとも、もちろん出張ベース。

旧知と会う

Sさんを知ったのは、彼がインドに旅だつまえだった。

今日は何十年振りかに仕事で会うことになる。当時、なんでインドに行くことになったのかの話を聞きながら、愚生のインド話などを一杯飲みながら・・・。楽しいひと時を過ごす。

博多も久しぶりだが、仕事ゆえに好きなことはできない。いつもの宿に泊まるが、ここも変わらない。

明日は少し町歩きをやってみよう、好きなものを食べてみるか・・・。

ピクニックセーリング

朝から灘でちびギャンとで、ピクニックセーリングを楽しむ。

10時過ぎから南風が吹き出したのでエンジンをとめてセーリングを始めると、水面を滑るように走る。それは船底整備の結果でもある。

そうこうしてたら、臨検体制で巡視艇が近づいてきたので国際 VHFで応答する。艇の番号や救命胴衣の装着確認をされたのかどうか知らんけど、去った。

春の風を受けながら5時間ほど遊んで、TYCへ戻る。心地よい疲労感・・・。

ランチボックス一杯の食べ物。

気ままな自動操船・・・。

ご用のすじは分からないけど、
しばらく伴走ののち、
西の方へ去っていった。

午前も午後も

午前も午後も電話とメールで終始、みなさんも同じように動いている。

15日にはフェイズワンが終了する。それまでは、乗りかかった舟、また、その舟を呼び込んだ・・・。

このような展開から、マイクロツーリズムのことを考えてみた。専門家にメールで考えていることを伝えると、反応がある。また、仕事つくったか・・・。

葉桜

我が家の開花標本木は葉桜と化した。枝垂れ桜も、である。

然し、敷地内は開花の時間軸の違いから、まだまだ多くの桜が咲き誇っている。

葉桜も葉っぱが徐々に大きくなり、皐月の頃には茂る、これも美しい。

桜湯、桜漬け、桜餅・・・、花より団子、いや、花も団子も。

運勢

週末の運勢が当たる。

今週は仕事最悪・・・。

実は日が変わって既に2時間以上たち、やっと終えた。これ、本業でないんだから、まあ、どうにもこうにも。そういえば、まだ1件、市役所への写真送付が残っている。

まあ基本、要領が悪いのだろうけど。

昨日分のブログにやっと今から取り掛かる。昨日に時間を戻そうか。

 

昼抜き

今日は8時35分から16時迄フルにNPO、R会の仕事をする。

朝一の市役所との打ち合わせから始まり、結局、みなさん昼食抜きとなる。大方の方向性は決まったが、その中、また新たな事案も出てくる。

朝のうちに艇のバッテリーに陸電をつなぎ朝昼食を供給する。あちらはフル、こちらエンプティー・・・。

こんな日があってもいい。

人が多い・・・

当然だが街に出ると人が多い。

愚生もその中のひとり。明日は朝からボランティア関係の会議などがある。先ほどまでその準備をする。ここにきて、その内容は本業と同じようなレベルのところが多々でてきている。相手が企業であるから・・・。volunteer to business、つまりVtoB、新たな対応か。

今週の仕事運勢は、あまりよろしくない。

そうそう、人が多い、これ当然なんだけど・・・。

ハードな１日

今日はハードな１日だった。

ボランティア、それも濃い方のやりとりで、これは調整を含めてメール、電話と・・・。

そうこうしてたら、ステアリング関係でYさんの質問のやりとり、これはヨット関連。

本業の方でもJ社の関係で数件連絡がある。

そのあとSさんから今月と来月の行事についてのことの相談。

ボランティア関連のもう一つのJ社との打ち合わせ。

ちびギャン対応で車を走らせる、それも三通り。これまさに東奔西走って感じ。

たった今も、NOYCから電話、その対応をする。

多分、本業の倍は仕事してるな。

桜路

桜路、昔は提灯を灯して夜桜見物も出来ていたけど、お世話下さる方々の高齢化から・・・。

昼も夜も、お花見物する方々も少なくなってきた。

少し花冷えする・・・。

テレビドラマ

好きなテレビ番組がふたつ終了した、と言っても再々放送。

スーツとブル、どちらも米国のテレビドラマである、ブルは新作が放映されるようだが、スーツは多分・・・。

今は録画の大秦賦を観ている、これも長いドラマであるから時間がかかる。

来週からはまた新しいドラマが始まる、これらは続編、続々編なので楽しみである。

そういえば、朝ドラも来週で終わるけど、始まりでもある。次の朝ドラはどのような・・・。

テレビドラマは面白い、楽しみのひとつ。

オートヘルム

海上でオートヘルムが故障したとの電話がYさんよりあった。

丁度、散歩を始めた時だった。

点検しようとステアリングを抜くも、それが出来ないらしく。

取り敢えず、オートヘルムの駆動部を外してベルトをみてみると、ワイヤーだけになっている。勿論、送られてきた写真からベルト交換以外はないことが判る。

この単純な装置・構造は、欧米人ならではの発想、開発品だと思う。円運動だけど、タックやジャイブの指示を与えない限り、同じような箇所に負担がかかるから、仕方ない。

機械は正直で、壊れた部品を交換すると何もなかったように動き出す。